不写鸡汤之——需求的碰撞，人际关系中的快慢刀

人和人之间的交流，就是一个需求碰撞的过程。每个人都开车走在自己的路上，慢慢地，你的路和别人的路开始接近。这就是一个需求对齐的过程，只有两个人的需求维度不断靠近，才有继续交流下去的可能。

如果两个人之间是九十度垂直的路，那么一次照面，就是永恒的远离。这是角度的远离，而非距离的远离。也许你有某个人的联系方式，却从没有想过联系他。这是我们和陌生人的情况。

那朋友是什么呢？就像是两个人几乎走在了同一条路上。此时，双方因为角度越来越小而对齐，并走到一起。但是所有的得到都是有代价的。人的复杂之处就在于，每个人在自己的路上不是单向前进，而是双向交替。

一个人和你的角度越小，认同感越多，自我投射越多，那么双方的差异点，那些无法被磨平的棱角，也就越明显。此时，我们就假设双方在一条路上，能够对齐的认同，让双方同向行驶；不能对齐的认同，让双方对向行驶。接下来我们仔细分析二者，事情开始变得有趣。

我们先分析同向行驶，虽然大家的认同对齐了，但双方的感知能力、理解能力、思维速度、自我稳定性是不一样的，这就像两个人开车时视野不同、调整转向的能力不同、速度不同、车身质量不同。

现在我们开始上路，速度快的人在前面带，速度慢的人在后面追。

对于速度慢的人来说，前方的人是这条路上的一把好手，只要还在视线范围之内，两个人就可以相处的非常和谐。对于速度快的人来说，后面的朋友是这条路上最有力的支持者，只要还能看见他，内心就会获得一种宽慰。请注意，两个人之间的距离，最终是按照视野来衡量的，而非速度差异导致的相对距离。因为每个人的视野和速度是彼此独立的，所以速度并不代表一切。

然后操蛋的事情就来了，总会有一个人的视野中先失去对方，如果速度慢的人视野也小，速度快的人有两种选择，第一是等待，等他追上来，但是不可能永远等待，最终一定会放弃这个选项；第二种是看见对方已经掉头了，或者干脆不等待，直到自己也看不见对方，同路亦是不同路；第三种是自己掉头，开撞，看看能不能撞醒对方！

如果是速度快的人视野小，那么速度慢的人就要好好想想了，第一是任其走远；第二是置之死地而后生，给这辆车上上强度，油门踩到爆，先尽可能让对方看到自己，接下来如果还是不行，那就成了同路亦是不同路，如果对方重新看到了，速度快的人就会意识到，你刚才用了一种比他还快的方式追了上来，就必然好奇，此时速度快的人会重复上面一段的选择，有很大的可能掉头，重新认识之前速度慢的人，仍旧是一次碰撞！

是的，对向行驶的根本原因在于双方的差异和棱角，但是直接原因，是同向行驶后的视野丢失，也就是——我是否还能感知到你？

接下来碰撞开始了！

此时，双方在彼此的视野中开始急剧拉进。接下来考验的就是调整转向的能力。双方的距离越来越近，也越考验心理承受能力，碰撞是必然的。就要看在这个过程中，彼此的方向能不能改变那么一点点。这是一件极其困难的事情，因为一个人天生就有坚持认同自我的倾向和稳定的理解能力。

第一种情况是双方几乎没有调整能力，自我稳定性高的人相对来讲，会更完整一些，但直接的碰撞还是会让这段关系碎掉，彼此在别离中成长。第二种是擦碰而过，无论是基于每个人或多或少的调整能力，虽然碎掉一小部分，但是恢复后也比以往变得更加稳定和坚韧，彼此的方向也会更接近，在陪伴中，不断碰撞和成长。

也许有人会好奇，如果两个人的路接近，一切自身属性也接近，是不是就能万事大吉？

那很遗憾，我要告诉你，人和人的差异是无法磨平的，再小的棱角区别，也会随着时间的积累越来越明显。同样长的时间里，其他关系可能在碰撞磨合成长，而这种从一开始就为碰撞埋下了最深最强的基础，如果没有外力强加影响让彼此分开，那么这种关系最坏结局一定是撞得粉碎，最惨的那种。